GMC – RÜCKSCHLAGVENTILE MIT STANDARDFEDER SERIE CV3–CV4
Rückschlagventile (Check Valve, CV) zeichnen sich durch einen beweglichen Verschlusskörper aus, der den unidirektionalen Durchfluss des Mediums gewährleistet. Die Konstruktion und Konfiguration des Ventilkörpers variiert je nach spezifischer Serie:
Serien CV1 und CV3: Das Ventil besteht aus zwei zusammengesetzten Halbkörpern, die aus Stangenmaterial aus Messing EN 12164 – CW614N gefertigt sind. Daraus werden entweder die Gewindeanschlüsse (CV1) oder die Aufnahmen für die Lötanschlüsse aus Kupfer EN 12735-1 – Cu-DHP R290 (CV3) hergestellt. Die Abdichtung zwischen den Halbkörpern erfolgt über einen O-Ring aus HNBR.
Serien CV2 und CV4: Der Ventilkörper und die Flansch bestehen aus warmgeschmiedetem Messing EN 12420 – CW617N. Daraus werden die Lötanschlussaufnahmen (CV2) oder die Aufnahmen für die Kupferlötanschlüsse nach EN 12735-1 – Cu-DHP R290 (CV4) gefertigt. Die Abdichtung zwischen Körper und Flansch erfolgt bei kleineren Größen mit einem O-Ring aus HNBR oder bei größeren Größen mit einer mehrlagigen, asbestfreien Dichtung aus aramidfaserverstärktem Material gemäß DIN-DVGW, konform mit DIN 3535 – Teil 6FA.
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