GMC – RÜCKSCHLAGVENTILE HD MIT VERSTÄRKTER FEDER SERIE CV3 – CV4
Rückschlagventile (Check Valve, CV) zeichnen sich durch einen beweglichen Verschlusskörper aus, der einen unidirektionalen Durchfluss gewährleistet. Die Bauweise und Konfiguration des Ventilkörpers variiert je nach spezifischer Serie:
Serie CV1 und CV3: Das Ventil besteht aus zwei zusammengesetzten Halbkörpern, gefertigt aus Messingstangen gemäß EN 12164 – CW614N. Bei CV1 werden daraus Gewindeanschlüsse hergestellt, während bei CV3 Lötanschlüsse aus Kupfer EN 12735-1 – Cu-DHP R290 eingesetzt werden. Die Dichtung zwischen den beiden Halbkörpern erfolgt über einen O-Ring aus HNBR.
Serie CV2 und CV4: Gehäuse und Flansch sind aus warmgeschmiedetem Messing gemäß EN 12420 – CW617N gefertigt. Bei CV2 entstehen daraus Lötverbindungen, bei CV4 werden Kupferanschlüsse aus EN 12735-1 – Cu-DHP R290 integriert. Die Abdichtung zwischen Gehäuse und Flansch erfolgt bei kleineren Größen über einen O-Ring aus HNBR, bei größeren Größen über eine mehrlagige, asbestfreie Aramidfaser-Dichtung mit DIN-DVGW-Zulassung gemäß DIN 3535 – Teil 6FA.
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